Istoric
Scarlat Lambrino a dat de „Poarta Mare” în 1933; în 1987, alte lucrări au scos-o din nou la lumină. E gura principală a cetății din vremea în care Imperiul, la capătul secolului al III-lea și începutul celui de-al IV-lea, își întărea frontiera din Scythia Minor.
Zidurile sunt groase, pragul e lat, iar traseul de vizitare e scurt: înțelegi imediat că pe aici intrau carele și patrulele, nu turiștii. Astăzi stă în țesutul orașului, deci o prinzi pe jos, între alte ruine de incintă.
Ia o hartă a siturilor din peninsulă; poarta singură nu spune tot, dar leagă Turnul Măcelarilor de restul zidului.
Pe hartă
Pinul marchează locul acestui obiectiv.
Curiozități din zonă
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
În apropiere (25 km)
Comunitate
Încă nu sunt recenzii aprobate.
Niciun comentariu aprobat încă.