Histoire
Ion Bănescu, ancien maire, est mort en 1909. La municipalité a laissé à son épouse Elena un lot sur le boulevard Tomis n° 110, et entre 1911 et 1914, l'architecte Nicolae Loghiu a érigé une maison de style néoroumain : prisées, encadrements, toit brisé.<\/p>
Après la Première Guerre mondiale, l'immeuble a connu plusieurs destinations publiques ; un temps, il a abrité l'École populaire d'arts. Depuis le trottoir, on voit bien les fenêtres et le jeu de volumes — c'est l'une des maisons qui tiennent encore le rythme du vieux Tomis, pas celui des blocs d'après 1960.<\/p>
L'intérieur n'est pas un musée. Arrêtez-vous à la façade, puis continuez sur le boulevard : en dix minutes, vous êtes à d'autres maisons de la même époque.<\/p>
Sur la carte
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Curiosités du coin
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
À proximité (25 km)
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