Istoricu
La vreo cinci kilometri sud di Gârliciu, tu platoul Hisarlâc, stau ruinele cãtãții Cius. Romanii au pus aici un punct di pazã tu Dunãrea de Jos încã di secolu I, tu logica frontierelor flavine; Itinerarium Antonini o pomește tu traseu di mal.
Tu 369, Valens a refãcut linia dupã rãzboaiele cu goții. Locu a maj trãit refaceri pânã spre secolu VI, apoi a rãmas pãmânt shi piatrã. Sãpãturi moderne s-au fãcut shi tu 1935; ce vãdz azi e zid scund, șanțuri shi o privire lungã peste luncã.
Ajungi cu mașina di teren dupã ploaie. Nu existã cabinã di bilete. Ia apã, evitã arãturile shi gândește-te la un port militar jos, la fluviu, nu la o cãtate di munte.
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.