Istoricu
Clãdirea fostei jandarmerii otomane pãstreazã planu sobru al unui sediu di ordine publicã di secolele XVIII-XIX: ferestre regulate, zid gros, curte interioarã. Aici stãteau jandarmii cã controlau drumurile, piețele shi taxele, nu o cazarmã di paradã.<\/p>
Dupã retragerea administrației turcești, imobilu a trecut prin folosințe civile, dar volumu rãmâne recunoscut tu țesutul vechi. Ti cine umblã prin Dobrogea otomanã târzie, e un reper di birou shi pazã, nu di cult sau di palat.<\/p>
Privește-o di la stradã, compar-o cu geamiile shi hanurile di același cartier shi nu te aștepta la un muzeu deschis zilnic. Meritã fotografiatã tu lumina di dimineațã, cãnd umbrele scot ritmu ferestrelor.<\/p>
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.