Istoricu
Între secolele II shi VI, zona asta di Tomis aratã maj degrabã a spațiu public decât a curte privatã: baze di coloane di pi un portic, drum pavat, canal di scurgere, o fântânã. Arheologii le-au citit ca pi o infrastructurã di trecere shi adunare, cu o fazã densã tu secolele III-V.<\/p>
Tomisul di atunci avea nevoie di umbrã, di apã shi di alei cã sã ținã noroiu departe di magazine. Ce vãdz azi sãnt linii tu pãmânt shi pietre di pavaj; meritã sã le urmãrești pi direcția drumului, nu piatrã cu piatrã.<\/p>
Combinã oprirea cu magazinele di sub mozaic shi cu thermae-urile: același ossã, trei funcții diferite.<\/p>
Pe hartã
Pinul marcheazã locul aistui obiectiv.
Curiozitãț di zonã
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Tu apropiere (25 km)
Oaminjlji
Ãncã nu sunt recenzii aprobate.
Vãrnu comentariu aprobat ãncã.