Tarih
Anghel Saligny XX. asr başında ~500 metrelik tünel çekti — yük trenleri Kostence Limanı'na şehri yüzeyden kesmeden girsin. Carol I adı o zaman limanın Osmanlı'dan ihracat düğümüne sıçramasından.
Execüsyon nemli qumlu toprakta tünel süresi kadar sürdü: zor, pahalı, açılışta gösteri yoq. Bugün altyapı, rehberli cazibe degil; ağız teknik alanlardan görülür, parktan degil.
Tünele girme. Uzaktan bakış silolar ve santralle birlikte yeterli bağlam.
Haritada
İğne bu yerni işaretley.
Taraf meraqları
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Yaqında (25 km)
Cemiyet
Daha onaylı tesvir yoq.
Daha onaylı tefsir yoq.