Saatler ve ücretler yol gösterici. Yerde ya da resmî saytta doğrula.
Tarih
Tren 1860'tan denize ulaştı, Danube-Black Sea Demiryolu; bugün qullandığın yolcu garı 1960'ta Theonic Săvulescu ve mühendis Dan Ghiocel planlarıyla açıldı. Ferdinand cephesi uzun, rasyonalist, yaz dalgaları içün, vilayet durağı degil.
Arkada Mamaia Garı ve Deniz Garı hikâyeleri — daha eski düğümler, şehir ve liman yuttu. Güncel bina sahil hattının sonu: yaz dolu, qış geniş ve soğuk.
Trenin varsa erken gir; holler uzun. Yoksa ön peronda beş daqiqa 60'ların sahil ölçeğini gösterir.
Haritada
İğne bu yerni işaretley.
Taraf meraqları
01 / 06
Constanța este cel mai vechi oraș locuit continuu de pe teritoriul României: peste 2.500 de ani de la întemeierea Tomisului.
02 / 06
Cazinoul din Constanța a găzduit ruleta doar câteva decenii, dar a fost spital în ambele războaie mondiale.
03 / 06
Farul genovez din Constanța amintește de negustorii Genovei, care în secolul XIII controlau comerțul întregii Mări Negre.
04 / 06
Portul Constanța e cel mai mare port la Marea Neagră și s-a construit după planurile aceluiași Anghel Saligny care a proiectat podul de la Cernavodă.
05 / 06
Granitul din Măcin a pavat Bucureștiul și Constanța: pietrarii italieni din Friuli, așezați în satul Greci, l-au tăiat generații la rând.
06 / 06
Canalul Dunăre-Marea Neagră scurtează drumul navelor spre Constanța cu aproape 400 km și e printre cele mai mari lucrări de terasamente din istorie, comparabilă cu Canalul Suez.
Yollarda
Yaqında (25 km)
Cemiyet
Daha onaylı tesvir yoq.
Daha onaylı tefsir yoq.